Fuente: sevartvideo
Viajeros en Grand Central Terminal – Vídeo
12 Jueves Dic 2013
Posted in Centenario de Grand Central Terminal, Videos
Publicaciones de la categoría: Centenario de Grand Central Terminal
Grand Central Terminal (1953)
06 Miércoles Nov 2013
Imagen: Boris Yale Klapwald
Historias de Grand Central: precios de 1913
12 Miércoles Jun 2013
Así es. Once negocios situados en Grand Central regresan hoy a 1913, año de su inauguración. Eso sí, solo en lo que a precios se refiere.
Fuente: grandcentralterminal.com
Historias de Grand Central: Una fruteria en el vestíbulo principal
29 Miércoles May 2013
Hace unos días, mientras preparaba la entrada dedicada a George C. Parker, me encontré con esta curiosa historia.
En 1929, con Parker ya en prisión, un hombre se presentó ante los dueños de una importante cadena de fruterías haciéndose pasar por vicepresidente de la empresa concesionaria de Grand Central Terminal.
Este discípulo adelantado de Parker les informó que debido a ajustes de personal habían decidido suprimir la caseta de información situada en el Main Concourse (vestíbulo principal). A partir de ese momento, la información al viajero iba a ser proporcionada directamente por los taquilleros. Por este motivo, los gestores de Grand Central ofrecían a los empresarios fruteros este espacio en alquiler. Para dar veracidad a su historia el estafador llego a instalar un lujoso despacho en un edificio situado junto a la estación.
Tras varias reuniones, el estafador llego a un acuerdo con los empresarios. Dicho acuerdo consistía en el pago de varios miles de dólares mensuales hasta el cierre definitivo de la oficina de información. Una vez completado el pago del arrendamiento podían tomar posesión de este “espacio comercial”. El 1 de abril (“Día de los inocentes” en los países anglosajones) fue el día elegido. Os podéis imaginar la surrealista escena. Los estafados pidiendo el desalojo del centro de información ante los atónitos empleados de la Terminal. Por supuesto, a esas alturas, el pícaro estafador que nunca fue identificado, había huido con el dinero.
Para finalizar, una curiosidad. Seguro que os habéis preguntado como acceden los empleados al interior de la caseta de información. Como podéis ver en la foto, lo hacen desde el nivel inferior, a través de una escalera de caracol.
Imágenes: Wikimedia Commons
Historias de Grand Central: Vestíbulo principal – Main Concourse (1914)
15 Miércoles May 2013
Imagen: Archivo MTA Metro-North Railroad
Historias de Grand Central: Una casa de muñecas gigante en la Terminal
07 Martes May 2013
Durante dos días (ayer y hoy), los usuarios y visitantes de Grand Central, pueden disfrutar de una casa de muñecas construida a tamaño natural en el Vanderbilt Hall.
Diseñada por la empresa Target, dispone de habitaciones decoradas con objetos pertenecientes al nuevo catálogo de la compañía. No sólo se trata de mostrar el producto a los futuros clientes. Se trata de interactuar con ellos. Los visitantes pueden acceder a la casa y… descansar en el sofá, por ejemplo.
Imagen: Target
Historias de Grand Central: Oyster Bar, el negocio más antiguo de la Terminal.
24 Miércoles Abr 2013
Etiquetas
Como bien sabéis, durante 2013, estamos celebrando el centenario de la apertura de Grand Central Terminal.
Del mismo modo, el Oyster Bar & Restaurant, el negocio más antiguo de la terminal, también celebra su centenario. El Oyster Bar abrió sus puertas en la planta baja de Grand Central en 1913.
Durante 60 años, Oyster Bar fue un punto de referencia dentro de la Terminal. Grand Central era un importante nudo de comunicaciones. Millones de personas utilizaban el servicio de trenes de larga distancia de los Estados Unidos. Se contaban por cientos los viajeros que cada día pasaban por el restaurante. Con el declive del transporte de larga distancia, llegó el declive del restaurante.
En 1974, a Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA) se hace cargo de la Terminal. Por aquel entonces, el restaurante se había declarado en quiebra hacia dos años. Ese mismo año, los actuales propietarios firmaron con la MTA un contrato de arrendamiento. De esta forma, nacía Grand Central Oyster Bar & Restaurant.
En la actualidad, vuelve a ser un lugar de referencia. Su especialidad es el marisco. El restaurante ofrece en su carta más de 30 variedades de ostras.
Aparte de la gastronomía, no debemos olvidar su peculiar arquitectura. Sus arcos y techos abovedados diseñados por el arquitecto español Rafael Guastavino.
Imagen: Wikimedia Commons
Historias de Grand Central: Un misil en la Terminal
17 Miércoles Abr 2013
Etiquetas
Centenario de Grand Central Terminal, Historias de Grand Central, Misil en Grand Central, Redstone Grand Central
4 de octubre de 1957. El satélite Sputnik 1, lanzado al espacio por la Unión Soviética, se convierte en el primero en alcanzar con éxito la órbita baja de la Tierra.
Este éxito coincidió con la celebración, entre el 1 de julio de 1957 y el 31 de diciembre de 1958, del Año Geofísico Internacional (AGI). Dicha celebración tenia como objetivo fomentar la cooperación científica internacional. Además, sirvió para que estadounidenses y soviéticos dieran comienzo a lo que pronto se conocería como “carrera espacial”.
Dos años antes, en 1955, tanto Estados Unidos como la Unión Soviética habían anunciado sus intenciones de poner un satélite en órbita durante el Año Geofísico Internacional. Estados Unidos, mediante el programa Explorer, planeaba usar un misil balístico Redstone para colocar el satélite en órbita.
En julio de 1957, con el comienzo del Año Geofísico Internacional, el ejercito estadounidense apoyado por la Corporación Chrysler, fabricante de los misiles Redstone, decidió instalar uno de estos misiles en Grand Central Terminal.
A principios de julio, el misil llegó en tren desde Detroit, estacionando en la vía 16, la única con el acceso lo suficientemente ancho como para que pasara el misil.
El misil Redstone, de 21 metros de altura, fue instalado en el Vestíbulo Principal de Grand Central. Si os fijáis atentamente, junto a uno de los peces que forman la constelación de Piscis, podéis ver un orificio, practicado en el techo, donde se anclaron los cables de seguridad que mantenían en pie el misil de cinco toneladas. El misil estuvo expuesto durante tres semanas.
Un modelo más avanzado del Redstone fue reconvertido para el vuelo espacial, poniendo en marcha el programa espacial que llevaría a Neil Armstrong a convertirse en el primer ser humano en pisar la Luna, el 16 de julio de 1969, durante la misión Apolo 11.
Imágenes: Wikimedia Commons
Historias de Grand Central: Águilas
10 Miércoles Abr 2013
Calle 42 y Avenida Vanderbilt
Las águilas de Grand Central
Si alzáis la vista sobre la fachada principal de Grand Central, os encontrareis con dos imponentes esculturas. Se trata de dos águilas que, con sus alas extendidas, parecen dispuestas a emprender vuelo en cualquier momento.
Estas águilas, de 1800 Kilos y 3,2 metros de envergadura, son dos de las doce que decoraban la fachada principal de Grand Central Depot, demolida en 1910, y reemplazada, tres años después, por la actual Grand Central Terminal.
Con la demolición de Grand Central Depot, las águilas se dispersaron por todo el estado de Nueva York. La mayoría terminaron en las fincas de ricos terratenientes, amigos del magnate del ferrocarril Cornelius Vanderbilt, promotor de la nueva estación.
A mediados del siglo XX, la mayoría de estas fincas se habían dividido en lotes más pequeños, atravesadas por autopistas y, en muchas ocasiones, se encontraban en estado de abandono y cubiertas por la maleza.
Una de estas águilas, la situada en la esquina de la calle 42 con la Avenida Vanderbilt, fue entregada a la MTA por parte de unos frailes Franciscanos Capuchinos en 2001. Hasta entonces, había permanecido en una granja de Garrison (Nueva York).
En busca de las águilas Vanderbilt
En 1989. David Morrison, un historiador ferroviario neoyorquino, descubre una de estas águilas en Bronxville (Nueva York), en el jardín trasero de una vivienda, semioculta entre un grupo de azaleas. Laurie Hawkes y Paul Grand Pre, propietarios de la casa, desconocían la increíble historia del águila situada en su jardín. En 1997, deciden donar la escultura a la Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA), propietaria de Grand Central.
En octubre de 1999, tras dos años de intensa restauración por parte de The Architectural Iron Company and Evergreen Studios, de Milford (Pensilvania), el águila recuperada en Bronxville fue trasladada a Nueva York y colocada en la esquina de la calle 43 con la Avenida Lexington.
Calle 43 y Avenida Lexington
Historias de Grand Central: Un reloj de 10 millones de dólares
03 Miércoles Abr 2013
Se encuentra situado en el Vestíbulo principal (Main Concourse), sobre la caseta de información, el lugar de encuentro por excelencia en Grand Central.
Fabricado en 1913, con maquinaria suiza, es tan exacto que experimenta 1 segundo de retraso cada 1,4 millones de años. No en vano, está conectado con el reloj atómico del observatorio naval de Bethesda, en Maryland.
El reloj, cuyas cuatro esferas están elaboradas en ópalo, aparece coronado por una bellota, símbolo de la familia Vanderbilt, está valorado en 10 millones de dólares.
